এলএনজি আমদানিতে ভ্যাট অব্যাহতি, সম্ভাব্য করহার চালু থাকছে

শিল্পে গ্যাস সংকট চরমে। বেশি অর্থ খরচ করেও উদ্যোক্তারা চাহিদামাফিক গ্যাস পাচ্ছেন না। তারা বলছেন, এভাবে চলতে থাকলে ঈদের বেতন-বোনাস পরিশোধ করা কঠিন হবে। বন্ধ হয়ে যাবে অনেক কারখানা।

চাহিদার তুলনায় দেশে উৎপাদিত গ্যাসের ঘাটতি থাকায় প্রতিবছর বিপুল তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) আমদানি করতে হয় সরকারকে। আগামী বাজেটে এলএনজি আমদানিতে ভ্যাট অব্যাহতি দেওয়া হতে পারে। জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) সূত্রে এ তথ্য জানা গেছে।

বর্তমানে এলএনজি আমদানির সময় ১৫ শতাংশ ভ্যাট ও ২ শতাংশ অগ্রিম কর দিতে হয়। আবার গ্রাহক পর্যায়ে বিক্রির সময় ১৫ শতাংশ ভ্যাট ও ২ শতাংশ উৎসে কর দিতে হয়। এছাড়া বাইরেও এলএনজি মার্জিনের বিল পরিশোধের সময় গ্যাস বিতরণ সংস্থার কাছ থেকে ৫ শতাংশ উৎসে কর কাটা হয়।

আমদানি পর্যায়ে ভ্যাট অব্যাহতির ফলে বিদ্যুৎ, শিল্পের উৎপাদন ও পরিবহন খাতে ব্যয় কমতে পারে।

• আরও পড়ুন
• গ্যাস সংকটে হুমকিতে পোশাক খাত
• সিঙ্গাপুর থেকে আসবে এক কার্গো এলএনজি, ব্যয় ৫৮৬ কোটি টাকা
• বিদ্যুতে গ্যাসের বরাদ্দ কমিয়ে বাড়ানো হচ্ছে শিল্পে
• আপাতত গ্যাস-বিদ্যুতের দাম বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নেই: উপদেষ্টা

সংশ্লিষ্টরা বলছেন, মোট গ্যাস সরবরাহের ২৫ শতাংশই এলএনজি থেকে সরবরাহ করতে হয়। এলএনজি দিয়ে দেশের শিল্পকারখানা ও বাসাবাড়ির গ্যাস-বিদ্যুৎ, গাড়ির গ্যাসের কিছু অংশের জোগান হয়। এছাড়া কয়লার ব্যবহার কমানোর ক্ষেত্রেও এই গ্যাস একটি বিকল্প।

পেট্রোবাংলার তথ্য অনুযায়ী, বর্তমানে দেশে গ্যাসের চাহিদা রয়েছে প্রায় চার হাজার ২০০ মিলিয়ন ঘনফুট। রোববার (২৫ মে) গ্যাস সরবরাহ করা হয় দুই হাজার ৬৩৯ মিলিয়ন ঘনফুট। ঘাটতি ছিল দেড় হাজার মিলিয়ন ঘনফুটের বেশি। মোট দুই হাজার ৬৩৯ মিলিয়ন ঘনফুট গ্যাস সরবরাহের মধ্যে আমদানিকৃত এলএনজি থেকে ৭৮১ মিলিয়ন ঘনফুট গ্যাস সরবরাহ করা হয়।

এলএনজির ওপর দুইবার ভ্যাট আরোপ করা আছে। এর সঙ্গে অন্যান্য আনুষঙ্গিক খরচ রয়েছে। এই ভ্যাট বাদ গেলে খরচ অন্তত ২০ শতাংশের কাছাকাছি কমে যাবে। এছাড়া আরও সাত শতাংশ অগ্রিম কর আরোপিত আছে। সেটাও বাতিল করা প্রয়োজন।- ক্যাবের জ্বালানি উপদেষ্টা ড. এম শামসুল আলম

সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিরা বলছেন, উৎপাদন পর্যায়ে ভ্যাট বাদ দেওয়া হলে এলএনজির দাম অন্তত ২০ শতাংশ কমে যাবে। যার সরাসরি সুবিধা পাবে সাধারণ মানুষ।

• আরও পড়ুন
• সংকট মেটাতে শিল্পে বাড়তি ২৫ কোটি ঘনফুট গ্যাস সরবরাহের সিদ্ধান্ত
• সিঙ্গাপুর থেকে আসবে দুই কার্গো এলএনজি, ব্যয় ১১০৪ কোটি টাকা
• ৬৯০ টাকার সরকারি এলপিজি ১৫০০ টাকায় বিক্রি, বিপিসিতে দুদক
• ১২ কেজির এলপিজি সিলিন্ডারের দাম কমলো ১৯ টাকা

কনজ্যুমারস অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশের (ক্যাব) জ্বালানি উপদেষ্টা ড. এম শামসুল আলম জাগো নিউজকে বলেন, এলএনজির ওপর দুইবার ভ্যাট আরোপ করা আছে। এর সঙ্গে অন্যান্য আনুষঙ্গিক খরচ রয়েছে। এই ভ্যাট বাদ গেলে খরচ অন্তত ২০ শতাংশের কাছাকাছি কমে যাবে। এছাড়া আরও সাত শতাংশ অগ্রিম কর আরোপিত আছে। সেটাও বাতিল করা প্রয়োজন।

এদিকে এলএনজির আমদানি পর্যায়ে ভ্যাট কমাতে এনবিআরকে প্রস্তাব দিয়েছিল পেট্রোবাংলা।

সংস্থাটির পরিচালক (অর্থ) এ কে এম মিজানুর রহমান বলেন, ‘এনবিআর থেকে যে কর প্রস্তাব চাওয়া হয়েছিল সেখানেও আমরা বিষয়টি তুলে ধরেছি। করের এই বোঝা কমে গেলে তা জ্বালানি নিরাপত্তা পরিস্থিতির উন্নয়ন করবে।’

এদিকে ২০২৬-২০২৭ ও ২০২৭-২০২৮ পর্যন্ত সম্ভাব্য করহার ঘোষণা অব্যাহত রাখা হতে পারে। এর ফলে করদাতা ও ব্যবসায়ীরা করবর্ষ শেষ হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা না করে সম্ভাব্য করের হার আগেভাগেই জানতে পারবেন।

চলতি ২০২৪-২৫ অর্থবছরের জাতীয় বাজেট থেকে এই চর্চা শুরু হয়েছে। বিনিয়োগ ও কর আদায়ে সরকার ক্রমান্বয়ে প্রোসপেকটিভ বা সম্ভাব্য আগাম কর ব্যবস্থার দিকে যাচ্ছে এনবিআর।

• আরও পড়ুন
• চাঁদপুরে গ্যাস অনুসন্ধানে বাপেক্সের পরীক্ষামূলক কূপ খনন
• ২ মাস আগেই গ্যাসের মেয়াদোত্তীর্ণ দেনা পরিশোধ করলো পেট্রোবাংলা
• বাংলাদেশের সঙ্গে এলএনজি সরবরাহ চুক্তি নবায়ন করবে কাতার
• আবাসিকে নতুন গ্যাস সংযোগের বিষয়ে তিতাসের সতর্কবার্তা

বর্তমানে রেট্রোস্পেকটিভ বা পশ্চাদমুখী ব্যবস্থায় এনবিআর করপোরেট প্রতিষ্ঠান ও ব্যক্তিদের জন্য কর হার ঘোষণা করে একটি কর বছর শেষ হওয়ার পর।

ধরুন, চলতি আয়কর বর্ষটি ২০২৪ সালের জুলাই থেকে ২০২৫ সালের জুন পর্যন্ত। আগের ব্যবস্থায় করদাতারা এই কর বছরের ভিত্তিতে তাদের সম্পদ ও আয় বিবরণী দাখিল করতেন এবং পরবর্তী বছর অর্থাৎ ২০২৫-২৬ অর্থবছরে নতুন কর হার ঘোষণার পর কর পরিশোধ করতেন। পুরাতন কর বর্ষে কর পরিশোধ হতো নতুন কর বর্ষে নেওয়া সিদ্ধান্ত অনুযায়ী বা হার অনুযায়ী।

নতুন সম্ভাব্য ব্যবস্থার ফলে ব্যক্তি ও ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানগুলো করবর্ষের জন্য তাদের কর আগেই জেনে নিতে পারে এবং একই করবর্ষ শেষে তা দিতে পারে। এর আগে ধারাবাহিক প্রাক-বাজেট আলোচনার এক অনুষ্ঠানে এমন ব্যবস্থা রাখার ইঙ্গিত দিয়েছিলেন এনবিআর চেয়ারম্যান মো. আবদুর রহমান খান।

‘আমরা ২০২৫-২৬ অর্থবছরের পরবর্তী বাজেটে একটি দূরদর্শী করনীতি এবং হার আশা করছি, যা বিনিয়োগের আস্থা জাগাবে। যখন একজন বিনিয়োগকারী বিনিয়োগের সিদ্ধান্ত নেন, তখন বিনিয়োগ থেকে রিটার্ন পেতে কত বছর সময় লাগবে তা মাথায় রেখে। তাই বিনিয়োগ আকৃষ্ট করার জন্য করনীতি এবং হারের পূর্বাভাস অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। আগাম করের ধারণা কার্যকর করের হার কমাতে সহায়তা করবে। -এফআইসিসিআইর সভাপতি জাভেদ আখতার

বিনিয়োগকারী ও কর বিশ্লেষকরা রাজস্ব বোর্ডের এই উদ্যোগকে স্বাগত জানিয়েছেন। তারা বলছেন, এর ফলে বিনিয়োগকারীদের আস্থা বাড়াবে।

• আরও পড়ুন
• গ্যাসের মূল্যবৃদ্ধি শিল্পখাতের জন্য আত্মঘাতী হবে
• শিল্পে গ্যাসের দাম প্রতি ঘনমিটারে বাড়লো ১০ টাকা
• যুক্তরাজ্য-সিঙ্গাপুর থেকে ১১৩৭ কোটি টাকার এলএনজি কিনবে সরকার

ফরেন ইনভেস্টরস চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির (এফআইসিসিআই) সভাপতি এবং ইউনিলিভার বাংলাদেশ লিমিটেডের চেয়ারম্যান ও ব্যবস্থাপনা পরিচালক জাভেদ আখতার জাগো নিউজকে বলেন, এই উদ্যোগ ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানগুলোকে আরও ভালো পরিকল্পনা করতে এবং ব্যবসায়িক পরিকল্পনায় বাস্তবতার প্রতিফলন নিশ্চিত করতে সাহায্য করবে।

তিনি আরও বলেন, আমরা ২০২৫-২৬ অর্থবছরের পরবর্তী বাজেটে একটি দূরদর্শী করনীতি এবং হার আশা করছি, যা বিনিয়োগের আস্থা জাগাবে। যখন একজন বিনিয়োগকারী বিনিয়োগের সিদ্ধান্ত নেন, তখন বিনিয়োগ থেকে রিটার্ন পেতে কত বছর সময় লাগবে তা মাথায় রেখে। তাই বিনিয়োগ আকৃষ্ট করার জন্য করনীতি এবং হারের পূর্বাভাস অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। আগাম করের ধারণা কার্যকর করের হার কমাতে সহায়তা করবে।

• আরও পড়ুন
• শিল্পগ্যাসের মূল্যবৃদ্ধিতে গভীর উদ্বেগ বিদেশি বিনিয়োগকারীদের
• বিনিয়োগ আকর্ষণে বাজেটে একটি দূরদর্শী করনীতি-করহার দরকার
• বাজেট উপস্থাপন ২ জুন বিকেল তিনটায়, থাকছে নির্বাচনের জন্য বরাদ্দ

এসএমএসি অ্যাডভাইজরি সার্ভিসেসের ব্যবস্থাপনা পরিচালক স্নেহাশিস বড়ুয়া জাগো নিউজকে বলেন, এর ফলে সঞ্চয়, বিনিয়োগ ও ঋণ ব্যবস্থাপনা সম্পর্কে আরও কার্যকর সিদ্ধান্ত নিতে সক্ষম হবে ব্যক্তি ও প্রতিষ্ঠান। দীর্ঘমেয়াদি আর্থিক পরিকল্পনাও সহজ হবে।

এসএম/এমএমএআর/এএসএম