বাসের জন্য শেষ হচ্ছে না অপেক্ষার পালা, ঈদযাত্রায় বিষাদের ছাপ

3 months ago 55

ঘড়ির কাঁটায় রাত ১টা বেজে ২০ মিনিট। তখনও ঢাকায় এসে পৌঁছায়নি মেহেরপুরগামী শ্যামলী পরিবহনের বাস। অথচ রাত ১০টায় গাড়িটি ছেড়ে যাওয়ার কথা ছিল। শ্যামলী পরিবহনের মতো অধিকাংশ পরিবহন দেরিতে ছাড়ছে গাবতলী ও কল্যাণপুরসহ বাস টার্মিনালগুলো থেকে।

বৃহস্পতিবার (৫ জুন) দিবাগত রাতে কল্যাণপুর বাস টার্মিনাল ঘুরে এমন চিত্র দেখা গেছে।

নওগাঁগামী যাত্রী আশরাফুল হক। কল্যাণপুর বাস টার্মিনালে ৫ ঘণ্টা অপেক্ষা করেছেন। ছয় বছরের বাচ্চা অসুস্থ হয়ে পড়েছে। তাই বড় লাগেজের ওপর ঘুম পাড়িয়ে তালপাতার পাখা দিয়ে বাতাস করছন। অন্যদিকে আশরাফ হকের স্ত্রী দাঁড়িয়ে থাকতে থাকতে তার পায়ের পাতা ফুলে গেছে।

jagonews24.com

আশরাফুল হক বলেন, বাস কখন আসবে জানি না। ৫ ঘণ্টা বাসের অপেক্ষায় থেকে স্ত্রী-সন্তান অসুস্থ হয়ে পড়েছে। অনেক ভ্যাপসা গরম পড়ছে।

কল্যাণপুর হানিফ কাউন্টারে ঘুমিয়ে পড়েছেন এক নারী যাত্রী। চোখেমুখে ক্লান্তির ছাপ স্পষ্ট। পাশে বসে থাকা স্বামী শামিউল আলম জানান, ১০টায় কল্যাণপুর থেকে হিলির উদ্দেশ্যে বাস ছেড়ে যাওয়র কথা ছিল। কিন্তু বাস নবীনগরে আটকে আছে। কখন কল্যাণপুর আসবে, কখন বাড়ি যাব আল্লাহ জানেন।

কক্সবাজারের টেকনাফ থেকে শ্যামলী পরিবহনে ঢাকায় এসেছেন মইনুল হক। একটি বেসরকারি প্রতিষ্ঠানে চাকরি করেন তিনি। গন্তব্য ঢাকা থেকে মেহেরপুরের ধানখোলা। বৃহস্পতিবার বেলা তিনটা থেকে অপেক্ষা করছেন। অথচ ১২ ঘণ্টা অপেক্ষা করেও বাস পাচ্ছেন না তিনি।

jagonews24.com

বৃহস্পতিবার ভোর ৪টা থেকে মহাসড়কের যমুনা সেতু থেকে আশেকপুর বাইপাস পর্যন্ত উত্তরবঙ্গগামী লেনে ২২ কিলোমিটার যানজটের সৃষ্টি হয়। সে যানজট এখনো শেষ হয়নি। টানা ১৬ ঘণ্টা ধরে রাত ১১টা পর্যন্ত মহাসড়কের বিভিন্ন পয়েন্টে থেমে থেকে যানজট চলছে। ফলে বাসগুলো ঢাকায় পৌঁছায় দেরিতে। পোশাক কারখানাগুলো ছুটি হওয়ার কারণে সড়কে জটলা তৈরি হয়েছে, যার প্রভাব পড়েছে সর্বত্র। ফলে ঘরমুখো মানু ভোগান্তিতে পড়েছেন।

অন্যদিকে গরু বোঝাাই ট্টাকের কারণেও জটলা তৈরি হয়েছে সড়কে।

শ্যামলী কাউন্টারের কর্মী প্রভাত জাগো নিউজকে বলেন, পোশাক কারখানা ছুটি হওয়ার কারণে সড়কে চাপ বেড়েছে। যে কারণে শিডিউল ঠিক রাখা যাচ্ছে না। এছাড়া গরুবোঝূই ট্টাকের কারণেও সড়কে চাপ বেড়েছে। ফলে ঢাকায় আমাদের পরিবহনগুলো নির্দিষ্ট সময়ে প্রবেশ করতে পারছে না।

এমওএস/এএমএ

Read Entire Article