১৫টি ইঞ্জিন সংস্কার না করে ফেলে রেখেছে রেলওয়ে 

বিদেশ থেকে ৩০টি নতুন ইঞ্জিন (লোকোমোটিভ) আমদানি করার পর পুরোনো ১৫টি ইঞ্জিন ফেলে রেখেছে রেলওয়ে। এতগুলো ইঞ্জিন এখন বিদেশ থেকে আমদানি করলে, রেলের খরচ হতো ৪০০ কোটি টাকার বেশি। সামান্য সংস্কার করলেই এসব ইঞ্জিন দিয়ে ১৫টি নতুন ট্রেন চালানো যেত। অথচ  ইঞ্জিন সংকটের কথা বলে কক্সবাজার স্পেশালসহ পূর্বাঞ্চলে ৫৬টি ট্রেন বন্ধ রেখেছে রেলওয়ে। এতে প্রতি মাসে অন্তত ২০ কোটি টাকা থেকে বঞ্চিত হচ্ছে রেলওয়ে। বিস্তারিত