রাজধানীতে মোটরবাইক নিষিদ্ধ করছে ভিয়েতনাম, জাপানি কোম্পানির উদ্বেগ

রাজধানী হ্যানয়ে বায়ুদূষণ কমাতে পেট্রোলচালিত মোটরবাইক নিষিদ্ধ করার ভিয়েতনামের পরিকল্পনা নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে জাপান সরকার ও দেশটির শীর্ষ মোটরবাইক নির্মাতারা। তারা সতর্ক করেছেন, এই সিদ্ধান্তে ব্যাপক চাকরি হারানো এবং ৪.৬ বিলিয়ন ডলারের বাজারে বিপর্যয় ঘটতে পারে—যার বেশিরভাগ নিয়ন্ত্রণ করে হোন্ডা।

ভিয়েতনাম ২০২৬ সালের মাঝামাঝি থেকে রাজধানীর কেন্দ্র এলাকায় পেট্রোলচালিত মোটরবাইক প্রবেশে নিষেধাজ্ঞা জারি করতে যাচ্ছে। ২০২৮ সালে এই নিষেধাজ্ঞা আরও বিস্তৃত হবে এবং পরে দেশের অন্যান্য শহরেও তা কার্যকর হতে পারে।

এর পরপরই হ্যানয়ে জাপানি দূতাবাস ভিয়েতনাম কর্তৃপক্ষকে একটি চিঠি পাঠায়, যেখানে বলা হয়—এই আকস্মিক নিষেধাজ্ঞা মোটরবাইক বিক্রেতা, খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহকারীসহ সহায়ক শিল্পখাতে কর্মসংস্থানে নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে। দূতাবাস কর্তৃপক্ষ একটি ধাপে ধাপে বাস্তবায়নের রোডম্যাপ তৈরির আহ্বান জানিয়েছে।

ভিয়েতনামের মোটরবাইক বাজার বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ—যার মূল্য প্রায় ৪.৬ বিলিয়ন ডলার। দেশটির ১০ কোটি মানুষের প্রায় ৮০ শতাংশেরই মোটরবাইক রয়েছে।

হোন্ডা, ইয়ামাহা ও সুজুকি নেতৃত্বাধীন বিদেশি মোটরবাইক নির্মাতাদের বাণিজ্য সংগঠন সরকারকে পাঠানো এক চিঠিতে সতর্ক করে বলেছে, নিষেধাজ্ঞার ফলে উৎপাদন ব্যাহত হতে পারে এবং সরবরাহ চেইনের কোম্পানিগুলো দেউলিয়া হওয়ার ঝুঁকিতে পড়বে।

তারা আরও জানিয়েছে, এতে প্রায় ২ হাজার ডিলার ও ২০০ যন্ত্রাংশ সরবরাহকারীর কার্যক্রম ব্যাহত হতে পারে এবং লক্ষাধিক শ্রমিক ক্ষতিগ্রস্ত হবেন। প্রস্তুতকারকরা অন্তত দুই থেকে তিন বছরের প্রস্তুতিকাল রেখে নতুন বিধিনিষেধ কার্যকর করার অনুরোধ করেছেন।

তবে এখন পর্যন্ত ভিয়েতনাম সরকার জাপানের এসব অনুরোধে কোনো পদক্ষেপ নেয়নি। সরকার জানিয়েছে, এই নিষেধাজ্ঞা বায়ুদূষণ কমাতে অপরিহার্য।

প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিনহ জাপানি ব্যবসায়ীদের জানিয়েছেন, কার্বনডাই-আক্সইড নির্গমন কমানো একটি বৈশ্বিক চ্যালেঞ্জ এবং উপযুক্ত পরিকল্পনা ও যৌথ প্রচেষ্টা দিয়েই এর সমাধান সম্ভব।

হোন্ডা বর্তমানে ভিয়েতনামের মোটরবাইক বাজারের প্রায় ৮০ শতাংশ নিয়ন্ত্রণ করে। কোম্পানিটি গত বছর ২৬ লাখ মোটরবাইক বিক্রি করেছে। সূত্র জানায়, হোন্ডা সরকারকে নির্দেশনাটি সংশোধন করার জন্য তীব্রভাবে চাপ দিচ্ছে।

সূত্র: রয়টার্স

এমএসএম